1 - Carlos, esta é a pergunta da praxe: como e porque é que começou a correr em ralis?
Decidi entrar no mundo dos ralis, porque sempre estive ligado ao desporto, primeiro ao futebol, depois ao basquetebol, quando deixei de jogar e como entrei para o ramo dos automoveis resolvi experimentar os ralis, porque a velocidade sempre me atraíu.
2 - É vulgar falar nos "outros tempos" mas não acha que as coisas eram bastante diferentes há cerca de uns trinta anos? Estou a falar de ralis e também de algumas cenas "piratas" na rotunda do liceu e no antigo parque das feiras, cenas essas que faziam as delicias dos farenses...
Com a evolução dos tempos tudo se modificou, os custos dessas" brincadeiras" tornaram-se insuportáveis, não quero com isto dizer que o entusiasmo tenha deixado de existir mas tem que ser mais ponderado.
3 - Você tem anos de corridas no curriculo mas houve algumas que lhe ficaram na memória, certamente. Quais ou qual e porquê?
Houve várias importantes, muitas delas disputadas no Algarve estive várias vezes para ganhar mas o melhor resultado que consegui foi um segundo lugar, das outras destaco os ralis do Vinho do Porto, provas do campeonato do mundo,em que no ano de 1978 fiquei nos dez primeiros, sendo a segunda melhor equipa portuguesa. Apenas consegui uma vitória no rali Cidade de Silves.
4 - Sempre teve uma ligação muito estreita e forte à Ford. É vendedor na FIAAL e sempre correu (tanto que eu me lembro) em carros dessa marca. Até que ponto é que esta empresa contribuiu para o seu sucesso?
Há uma coisa que eu costumo dizer, devo tudo à Ford-Fiaal, mas também reconheço que se tivesse tido uma maior ajuda teriamos ido mais longe.
5 - Para quem não sabe o Carlos fez equipa sempre com o mesmo navegador. É um caso invulgar de longevidade de uma equipa.
Foram trinta anos em para além de ter corrido sempre com o mesmo navegador, tivemos também a mesma equipa de assistência com destaque para o Justino e o Anselmo também funcionários da Fiaal, e participámos em 29 provas do rali do Algarve e sempre em Ford. Esta equipa só terminou após o desaparecimento do Seromenho.
6 - Enquanto correu quase todas as equipas eram do Norte e do Centro do país e isso sempre me deu a sensação de,por ser algarvio, ser olhado um pouco como um outsider. Estou certo ou errado?
Exacto, era isso mesmo, até diziam que só éramos rápidos no Algarve, mas de rali em rali conseguimos provar que também éramos rápidos no norte.
7 - Por falar em hoje em dia, os seus dois filhos, o João e o Nuno também já correram e um deles, o Nuno ainda corre.
Em relação ao João, foi-lhe dada a oportunidade de mostrar que além das motas também sabia andar bastante rápido nos carros,onde conseguiu por duas vezes conquistar o Campeonato Regional Sul. Terminou a sua passagem pelos ralis por motivos de falta de verbas. Em relação ao Nuno,ficou com o carro de treinos que era do João,e mostrou que também sabe andar bem e depressa, foi para mim uma agradável surpresa,tendo conseguido bons resultados, só não tem evoluido mais por falta de patrocinadores mas mesmo assim e com grande esforço e com ajuda muito importante do mecanico Nelson e também do seu navegador Marcio Pereira se tem mantido, tentando o melhor possivel, isto quando o bichinho ataca, é dificil desistir.
Carlos obrigado pelo seu tempo e felicidades.
entrevista realizada por Nuno Lorena
filme realizado por Nuno Fontainhas
Carlos Fontainhas em baixo o 1º da esqª para a dirtª
Mas o Fontainhas tinha um jeitão para o basquete! Era uma delícia,para todos aqueles que tiveram o privilégio de assistir ás jogatanas na Alameda em que o SCFarense batia os Sportings e Benficas,na 1ªdivisão nacional e o "Grande"Fontainhas" dava baile a consagrados jogadores profissionais,desses clubes,fintando-os, fazendo-os subir, para quando descessem aí subia o pequeno Fontainhas para encestar...aí se naquele tempo já valesse os 3 pontos!Grande desportista com jeito para todas as modalidades..um predestinado que só pelo facto de nascer e viver,sempre em Faro,não o consagrou totalmente a nível nacional.
Fc
Decidi entrar no mundo dos ralis, porque sempre estive ligado ao desporto, primeiro ao futebol, depois ao basquetebol, quando deixei de jogar e como entrei para o ramo dos automoveis resolvi experimentar os ralis, porque a velocidade sempre me atraíu.
2 - É vulgar falar nos "outros tempos" mas não acha que as coisas eram bastante diferentes há cerca de uns trinta anos? Estou a falar de ralis e também de algumas cenas "piratas" na rotunda do liceu e no antigo parque das feiras, cenas essas que faziam as delicias dos farenses...
Com a evolução dos tempos tudo se modificou, os custos dessas" brincadeiras" tornaram-se insuportáveis, não quero com isto dizer que o entusiasmo tenha deixado de existir mas tem que ser mais ponderado.
3 - Você tem anos de corridas no curriculo mas houve algumas que lhe ficaram na memória, certamente. Quais ou qual e porquê?
Houve várias importantes, muitas delas disputadas no Algarve estive várias vezes para ganhar mas o melhor resultado que consegui foi um segundo lugar, das outras destaco os ralis do Vinho do Porto, provas do campeonato do mundo,em que no ano de 1978 fiquei nos dez primeiros, sendo a segunda melhor equipa portuguesa. Apenas consegui uma vitória no rali Cidade de Silves.
4 - Sempre teve uma ligação muito estreita e forte à Ford. É vendedor na FIAAL e sempre correu (tanto que eu me lembro) em carros dessa marca. Até que ponto é que esta empresa contribuiu para o seu sucesso?
Há uma coisa que eu costumo dizer, devo tudo à Ford-Fiaal, mas também reconheço que se tivesse tido uma maior ajuda teriamos ido mais longe.
5 - Para quem não sabe o Carlos fez equipa sempre com o mesmo navegador. É um caso invulgar de longevidade de uma equipa.
Foram trinta anos em para além de ter corrido sempre com o mesmo navegador, tivemos também a mesma equipa de assistência com destaque para o Justino e o Anselmo também funcionários da Fiaal, e participámos em 29 provas do rali do Algarve e sempre em Ford. Esta equipa só terminou após o desaparecimento do Seromenho.
6 - Enquanto correu quase todas as equipas eram do Norte e do Centro do país e isso sempre me deu a sensação de,por ser algarvio, ser olhado um pouco como um outsider. Estou certo ou errado?
Exacto, era isso mesmo, até diziam que só éramos rápidos no Algarve, mas de rali em rali conseguimos provar que também éramos rápidos no norte.
7 - Por falar em hoje em dia, os seus dois filhos, o João e o Nuno também já correram e um deles, o Nuno ainda corre.
Em relação ao João, foi-lhe dada a oportunidade de mostrar que além das motas também sabia andar bastante rápido nos carros,onde conseguiu por duas vezes conquistar o Campeonato Regional Sul. Terminou a sua passagem pelos ralis por motivos de falta de verbas. Em relação ao Nuno,ficou com o carro de treinos que era do João,e mostrou que também sabe andar bem e depressa, foi para mim uma agradável surpresa,tendo conseguido bons resultados, só não tem evoluido mais por falta de patrocinadores mas mesmo assim e com grande esforço e com ajuda muito importante do mecanico Nelson e também do seu navegador Marcio Pereira se tem mantido, tentando o melhor possivel, isto quando o bichinho ataca, é dificil desistir.
Carlos obrigado pelo seu tempo e felicidades.
entrevista realizada por Nuno Lorena
filme realizado por Nuno Fontainhas
Carlos Fontainhas em baixo o 1º da esqª para a dirtª
Mas o Fontainhas tinha um jeitão para o basquete! Era uma delícia,para todos aqueles que tiveram o privilégio de assistir ás jogatanas na Alameda em que o SCFarense batia os Sportings e Benficas,na 1ªdivisão nacional e o "Grande"Fontainhas" dava baile a consagrados jogadores profissionais,desses clubes,fintando-os, fazendo-os subir, para quando descessem aí subia o pequeno Fontainhas para encestar...aí se naquele tempo já valesse os 3 pontos!Grande desportista com jeito para todas as modalidades..um predestinado que só pelo facto de nascer e viver,sempre em Faro,não o consagrou totalmente a nível nacional.
Fc
19 comentários:
O Carlos, a máquina... e o Seromenho, saudoso amigo,sempre tiveram o apoio..possível.
Como o centro de ténis.
Depende das mentalidades...
Hoje uns são Chavez, outros socráticos.
Mas o mundo poderia ser melhor, só um bocadinho mais,mas...fica prá próxima.
Um abração.
Excelente post e excelente video.
Outros tempos de boa memória em que os automóveis eram pilotados.
Um Obrigado ao Carlos e a toda a sua equipa, pelos momentos espectaculares que proporcionaram por essas classificativas pelo pais fora.
1AFP
Mas o Fontainhas tinha um jeitão para o basquete! Era uma delícia,para todos aqueles que tiveram o privilégio de assistir ás jogatanas na Alameda em que o SCFarense batia os Sportings e Benficas,na 1ªdivisão nacional e o "Grande"Fontainhad dava baile a consagrados jogadores profissionais,desses clubes,fintando-os,fazendo-os subir ,para quando descessem aí subia o pequeno Fontainhas para encestar...aí se naquele tempo já valesse os 3 pontos!Grande desportista com jeito para todas as modalidades..um predestinado que só pelo facto de nascer e viver,sempre em Faro,não o consagrou totalmente a nível nacional.Fc
Espectacular!
Um grande abraço aos Fontainhas, gente da nossa terra.
grande fontas!!!
Com muita pena minha, só assisti a alguns ralys do Algarve, onde o Carlos Fontainhas participou, sempre com grande entusiasmo do publico. Mas lembro-me duma corrida do Campeonato Nacional de Supersport,em SANTO ANDRÉ onde o João fez uma corrida com uma KAWASAKI como eu nunca tinha visto, qual Stoner qual quê, IMPRESSIONANTE!!! O homem voava naquele circuito citadino, com passeios altos de um lado e do outro, até arrepiava!!! Os meus parabéns pela entrevista do Nuno e pela excelente carreira do Carlos Fontainhas.Sem duvida um nome grande do desporto da nossa cidade. Já agora não esquecer o Campeão Nacional Inverno Amaral...
Bom assunto, estava a ver que não se falava de mais ninguém a não ser o Sr. Luis Nadkarni.
Sem dúvida uma grande Personagem de Faro.
Tenho orgulho em ser amigo dos filhos.
Abraço.
Luís Nadkarni "Barriga"
Uma pequena correcção!
Eu também fui co-piloto do Fontas
Pedro
A conversa é sempre a mesma,quem é desportista e mora no sul(Algarve)e principalmente em Faro(capital)como é o caso da talentosa familia fontainhas dificilmente consegue concretizar todos os objectivos muito devido a falta de apoios.
Um abraco ao Fontas...Costeleta e farense de gema!Como alguem disse,um desportista nato...so' nao o vi jogar ping-pong.....E para o Nuno,finalmente uma entrevista que eleva um Farense.Parabens e uma sugestao,que tal uma entrevista a outro grande volante da mesma epoca,com mais "maos" mas menos "cabeca" que o Fontas?!...esse mesmo que todos os dessa epoca recordam:-o Horacio Santos?
DCS
epá grande sugestão, o Horácio Santos também merece uma entrevista! e certamente haverão outros.
Boa. Gostei. Normalmente era sempre o futebol e o Farense mas agora variou. Era uma boa ideia fazer estas entrevistas ou mesmo falar de outros desportos praticados por farenses, sem ser no futebol claro =))
Perfeitamente de acordo!
Uma entrevista ao Horácio Santos
Pedro
e o "trê beçes" ninguém o entrevista?!..
Ao anónimo da 1:17 tratando-se e respeitando um espaço do Fontainhas, apenas quero dizer que segundo sei a pessoa referenciada por si foi patrocinada pela ADF e fez questão de relatar a aventura neste Blogue.
É salutar todas as individualidades farenses serem aqui referenciadas.
João Rodrigues
Boa iniciativa de entrevistar essas grandes figuras da nossa cidade...força Nuno não te fiques entrevista mais pessoas destas...politicos não.
Abraço
até se propunha um fórum de entrevistas, começando pelos agentes culturais da cidade... muita gente não faz ideia que, sequer, existem...
Totalmente de acordo;
Nem Politicos, nem mentirosos!
Todos os outros receberam a nossa atenção.
Um Farense nos states.
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