Se estivessemos a 1 de Abril ainda era aceitável essa notícia. Os milhões de €€€€ já enterrados nessa ideia megalomana de trazer aviação comercial para Beja só teem comparação com os €€€€ gastos a estudar a viabilidade do aeroporto na Ota. Beja nunca terá retorno por aquilo que cá foi gasto, numa atitude do partido socialista de agradar aos autarcas PS do distrito. Se fossemos um País a sério o desbaratar dos recursos públicos, tal como tem estado a acontecer em Beja, seria punível com cadeia. Por cá o Sócrates assobia para o lado, e vai continuar a saga da incompetência com outro elefante branco chamado TGV. Com 2 aeroportos internacionais a 1h30 de distância, mais um em Badajoz, terá alguma justificação esta ideia doentia de criar um aeroporto fantasma? É assim o meu País.
Portugal precisa de facto de novas oportunidades e de trabalho. Não necessita concerteza é de criar elefantes brancos como o que está criado em Beja. No dia em que fôr assinado o primeiro contrato de utilização do putativo aeroporto, sem verbas do Estado para compensar os prejuízos, avisem-me. É que já todos vimos esse filme: primeiro constrói-se sem base em qualquer estudo de viabilidade económico, depois como já foram investidos milhões compensasse os operadores para cobrir o défice de operação. Irá ser assim com Beja e com o TGV, tal como já está a ser com os incentivos que são dados à Easyjet e à Ryanair(o Estado Português paga a cada uma delas um fee por cada passageiro transportado). Para uma empresa privada que tivesse que prestar contas aos seus accionistas isto nunca seria aceite. Para o regabofe que é o aparelho do Estado e do P.S., em que nunca haverão de ser assacadas responsabilidades pela incompetência e pela má gestão dos dinheiros públicos, é mesmo assim.
Este aeroporto só será viavel no dia em que 70% do trafego fôr de aviões cargueiros pois de passageiros não me parece. Já há muito tempo que teria de haver conversações com parceiros estratégicos para que as companhias pudessem ser "atraidas".
Deixem estar! Pode sempre servir o Algarve em caso de interdição da Pista de Faro por más condições atmosféricas, em vez de Sevilha como já tem acontecido.
As más condições atmosféricas são os pontuais nevoeiros fortes que, em média, acontecem 1, 2 dias por ano... mas se um avião não conseguir aterrar em Faro devido á meteorologia nada garante que vá para Beja em vez de Sevilha ou em vez de Lisboa, ele vai para onde exista um representante da companhia aérea que trate de toda a logística de receber, alimentar, transportar e, se necessário, alojar 200 passageiros, sem nada planeado. Além disto, é mais rápido um autocarro de passageiros vir de Sevilha a Faro do que de Beja a Faro.
Esperemos que não seja a morte anunciada do Aeroporto de Faro, pois já se sabe que as taxas aeroportuárias do de Beja são bem inferiores ás de Faro e assim onde é que pensam que vão para as Lowcost. Vejam o que se passa em Munique(Memminmgem a 100KM) ou em Paris (Bouvais a 148KM)são nestes é que a Ryannair e a Easyjet aterram. O aeroprto de Faro irá ficar com os três voos diários para Lisbos e pouco mais. e depois já se sabe lá vem algum artista de Lisboa dizer que não é economicamente sustentável e dai ao encerramento é um pulinho. Só espero estar enganado e não ter que dizer lá para o fim do ano que só me arrependo de estar certo.
So quem nao se recorda do esquema do aeroporto de Macau se pode surpreender !!! E nao falo da " massa " dos celebres faxs... Isso foi so a ponta do iceberg... Os chineses nao queriam a infraestrutura alegando que ja existia a 40km Honh Kong... Forcou-se a construcao porque^? quem sacou a massa? Hoje Macau esta' a's moscas !!!! beja e' um Macau pequeno.
"Esperemos que não seja a morte anunciada do Aeroporto de Faro"
Não me parece que esse argumento das baixas taxas seja suficiente, por si só, para atrair tráfego para Beja.
Mesmo com voos muito baratos, não me parece que os passageiros tenham grande interesse em aterrar literalmente no meio do nada. É que mesmo depois de viajarem 100 Km ou 148 km, não chegam a Munique, nem a Paris.
Não me parece que se possa comparar cidades como Paris e Munique e os seus aeroportos periféricos com a cidade de Beja.
Beja tem o quê? Atrai quem?
Aviões cargueiros?
Para carregar o quê?
Vindos de onde, com que destino e carga?
Onde é que está a industria em Beja?
Onde é que está a agricultura?
A economia local tem alguma que se destaque?
Tem ciência ou tecnologia?
Gostaria que os senhores comentadores, tão entendidos na matéria me esclarecessem.
Cada infra estrutura de cada região terá mais força e mais importancia, quanto mais importancia tiver a própria região. O Algarve continua a ser uma região de importancia estratégia para Portugal. Para o bem e para o mal continuamos a ser os financiadores deste país. Com o aeroporto passa-se o mesmo. Aliás o aeroporto de Faro é um dos poucos que ainda dá lucro á ANA, SA. Além disso a empresa que gere os aeroportos, está a invesir fortemente no aeroporto algarvio.
O anónimo da 1:13 acha que é uma bela ideia e lamenta não se ter lembrado disso também.
Um belo dum mega centro comercial, estilo Tavira Plaza ou Aqua Portimão seria a cereja no topo do bolo.
Já resta pouco comércio tradicional em Beja, e esta seria uma excelente forma de rebentar com o que sobrevive.
Traria uns belos empregos precários, com contratos descartáveis (a prazo) e salários de miséria, aliás, coisa que tem sido bastante elogiada pelos autarcas do todo o país.
O anónimo da 1:13 gostaria de dar os parabéns ao anónimo das 3:12 pela brilhante e oportuna sugestão.
So a título de vos elucidar, têem a noção dos inumeros projectos turisticos que estão pensados para o alentejo? a começar pelo alqueva e outros mais que batem aos pontos toda a vergonha de construção que foi feita no algarve durante os anos??
Alentejo tem Costa virgem e terrenos virgens e com a evolução dos tempos nunca iriam cair no erro de construir como em albufeira, quarteira etc...
alqueva! jesus um projecto gigante, RiderCUP?! costa alentejana...estes são alguns.
acreditem que esses milhoes investidos em beja não são a toa! em pouco tempo dão 20 zero ao algarve em termos de qualidade de vida e depois quero ver a quem é que mandam esses comentarios.
Que comercio tradicional ainda existe em Beja??? Só se for o "tradicional" Pingo Doce que tradicionalmente nunca aumenta preços (se nunca aumenta já deve vender com uma boa margem de lucro há bastante tempo) Só em Beja se vê tanto pingo doce por metro quadrado
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29 comentários:
Se estivessemos a 1 de Abril ainda era aceitável essa notícia.
Os milhões de €€€€ já enterrados nessa ideia megalomana de trazer aviação comercial para Beja só teem comparação com os €€€€ gastos a estudar a viabilidade do aeroporto na Ota.
Beja nunca terá retorno por aquilo que cá foi gasto, numa atitude do partido socialista de agradar aos autarcas PS do distrito. Se fossemos um País a sério o desbaratar dos recursos públicos, tal como tem estado a acontecer em Beja, seria punível com cadeia. Por cá o Sócrates assobia para o lado, e vai continuar a saga da incompetência com outro elefante branco chamado TGV.
Com 2 aeroportos internacionais a 1h30 de distância, mais um em Badajoz, terá alguma justificação esta ideia doentia de criar um aeroporto fantasma?
É assim o meu País.
ESPERO bem que sim. Portugal precisa de trabalho. precisa de novas oportunidades.
Agradeço a escolha da fotografia :-)
Se não vos der muito trabalho, também agradeço que coloquem o nome do autor da referida foto.
Obrigado.
Ao anónimo das 12:05
Portugal precisa de facto de novas oportunidades e de trabalho. Não necessita concerteza é de criar elefantes brancos como o que está criado em Beja. No dia em que fôr assinado o primeiro contrato de utilização do putativo aeroporto, sem verbas do Estado para compensar os prejuízos, avisem-me.
É que já todos vimos esse filme: primeiro constrói-se sem base em qualquer estudo de viabilidade económico, depois como já foram investidos milhões compensasse os operadores para cobrir o défice de operação. Irá ser assim com Beja e com o TGV, tal como já está a ser com os incentivos que são dados à Easyjet e à Ryanair(o Estado Português paga a cada uma delas um fee por cada passageiro transportado).
Para uma empresa privada que tivesse que prestar contas aos seus accionistas isto nunca seria aceite. Para o regabofe que é o aparelho do Estado e do P.S., em que nunca haverão de ser assacadas responsabilidades pela incompetência e pela má gestão dos dinheiros públicos, é mesmo assim.
Essa do Aeroporto de Beja... é mais uma «Fantasia Lusitana».
Este aeroporto só será viavel no dia em que 70% do trafego fôr de aviões cargueiros pois de passageiros não me parece.
Já há muito tempo que teria de haver conversações com parceiros estratégicos para que as companhias pudessem ser "atraidas".
compadri vamos apanhar a carrêra para lisboa ?
a caminete ??
na nada disso vamos apanhar a carrêra aérea
só pode ser anedota
Deixem estar!
Pode sempre servir o Algarve em caso de interdição da Pista de Faro por más condições atmosféricas, em vez de Sevilha como já tem acontecido.
A que horas é que abre ?
Más condições atmosféricas em Faro???
Como a Ota não deu arranja-se o esquema noutro local. É preciso é manter os amigos satisfeitos.
As más condições atmosféricas são os pontuais nevoeiros fortes que, em média, acontecem 1, 2 dias por ano... mas se um avião não conseguir aterrar em Faro devido á meteorologia nada garante que vá para Beja em vez de Sevilha ou em vez de Lisboa, ele vai para onde exista um representante da companhia aérea que trate de toda a logística de receber, alimentar, transportar e, se necessário, alojar 200 passageiros, sem nada planeado. Além disto, é mais rápido um autocarro de passageiros vir de Sevilha a Faro do que de Beja a Faro.
Esperemos que não seja a morte anunciada do Aeroporto de Faro, pois já se sabe que as taxas aeroportuárias do de Beja são bem inferiores ás de Faro e assim onde é que pensam que vão para as Lowcost. Vejam o que se passa em Munique(Memminmgem a 100KM) ou em Paris (Bouvais a 148KM)são nestes é que a Ryannair e a Easyjet aterram. O aeroprto de Faro irá ficar com os três voos diários para Lisbos e pouco mais. e depois já se sabe lá vem algum artista de Lisboa dizer que não é economicamente sustentável e dai ao encerramento é um pulinho.
Só espero estar enganado e não ter que dizer lá para o fim do ano que só me arrependo de estar certo.
Um abraço a todos, e acordem Faro está a morrer.
Um Farense convicto
So quem nao se recorda do esquema do aeroporto de Macau se pode surpreender !!!
E nao falo da " massa " dos celebres faxs... Isso foi so a ponta do iceberg...
Os chineses nao queriam a infraestrutura alegando que ja existia a 40km Honh Kong... Forcou-se a construcao porque^?
quem sacou a massa?
Hoje Macau esta' a's moscas !!!!
beja e' um Macau pequeno.
Atento
...é mais rápido e paga menos portagens :)
"Esperemos que não seja a morte anunciada do Aeroporto de Faro"
Não me parece que esse argumento das baixas taxas seja suficiente, por si só, para atrair tráfego para Beja.
Mesmo com voos muito baratos, não me parece que os passageiros tenham grande interesse em aterrar literalmente no meio do nada. É que mesmo depois de viajarem 100 Km ou 148 km, não chegam a Munique, nem a Paris.
Não me parece que se possa comparar cidades como Paris e Munique e os seus aeroportos periféricos com a cidade de Beja.
Beja tem o quê? Atrai quem?
Aviões cargueiros?
Para carregar o quê?
Vindos de onde, com que destino e carga?
Onde é que está a industria em Beja?
Onde é que está a agricultura?
A economia local tem alguma que se destaque?
Tem ciência ou tecnologia?
Gostaria que os senhores comentadores, tão entendidos na matéria me esclarecessem.
Muito obrigado.
"O tempo vai dar razão àqueles que tiveram a perspectiva visionária de avançar com o aeroporto de Beja."
Diz o autarca de São Brissos ao Correio da Manhã.
Leiam que é giro:
http://www.cmjornal.xl.pt/detalhe/noticias/nacional/actualidade/avioes-podem-chegar-a-beja-em-abril
O engraçado é que até a CP vai cortar o comboio de Beja para Lisboa para poupar dinheiro (dá prejuízo).
Mais palavras para quê?
11:46, as taxas de Beja (base aérea militar e futuro aeroporto civil) são exactamente iguais ás de Faro.
Eu acho que Beja precisa é de um estádio.
Deviam construir um novo ao lado do aeroporto.
Não será ameaça a Faro, é perto mas demasiado longe para ser ameaça.
«Fim anunciado do aeroporto de Faro»?
E porque não o fim do aeroporto de Lisboa?
Acho que andam a ver muitos filmes de ficção.
Cada infra estrutura de cada região terá mais força e mais importancia, quanto mais importancia tiver a própria região. O Algarve continua a ser uma região de importancia estratégia para Portugal. Para o bem e para o mal continuamos a ser os financiadores deste país. Com o aeroporto passa-se o mesmo. Aliás o aeroporto de Faro é um dos poucos que ainda dá lucro á ANA, SA. Além disso a empresa que gere os aeroportos, está a invesir fortemente no aeroporto algarvio.
Pois é, Lisboa e Faro são os únicos aeroportos rentaveis de Portugal, o único concorrente de Faro é Málaga, nem Sevilha.
Anónimo da 1.13, tem razão.E de um Autódromo.E de um CCB...ehehehehehe isto é um gozo,sai do aeroporto e entra numa EN...
Mais um elefante branco.Se for para carga ,que carga é que vão carregar se nos já não produzimos nada,nem batatas?
Gostava de partilhar a vossa visão, mas eu acho que quem vai sofrer é o Aeroporto de Faro e todos os Farenses e Algarvios.
Abraço a todos
Anónimos da 1:13 e 10:40 - e que tal o belo de um centro comercial para ajudar à festa?
O anónimo da 1:13 acha que é uma bela ideia e lamenta não se ter lembrado disso também.
Um belo dum mega centro comercial, estilo Tavira Plaza ou Aqua Portimão seria a cereja no topo do bolo.
Já resta pouco comércio tradicional em Beja, e esta seria uma excelente forma de rebentar com o que sobrevive.
Traria uns belos empregos precários, com contratos descartáveis (a prazo) e salários de miséria, aliás, coisa que tem sido bastante elogiada pelos autarcas do todo o país.
O anónimo da 1:13 gostaria de dar os parabéns ao anónimo das 3:12 pela brilhante e oportuna sugestão.
anónimo no anonimato.
So a título de vos elucidar, têem a noção dos inumeros projectos turisticos que estão pensados para o alentejo? a começar pelo alqueva e outros mais que batem aos pontos toda a vergonha de construção que foi feita no algarve durante os anos??
Alentejo tem Costa virgem e terrenos virgens e com a evolução dos tempos nunca iriam cair no erro de construir como em albufeira, quarteira etc...
alqueva! jesus um projecto gigante, RiderCUP?! costa alentejana...estes são alguns.
acreditem que esses milhoes investidos em beja não são a toa! em pouco tempo dão 20 zero ao algarve em termos de qualidade de vida e depois quero ver a quem é que mandam esses comentarios.
farense.
Que comercio tradicional ainda existe em Beja??? Só se for o "tradicional" Pingo Doce que tradicionalmente nunca aumenta preços (se nunca aumenta já deve vender com uma boa margem de lucro há bastante tempo) Só em Beja se vê tanto pingo doce por metro quadrado
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